Jump menu

Main content |  back to top

MÝTUS Č. 1:

Car Engine - Fuel Saving devices

Přístroje na úsporu paliva. Oficiálně se nikdy neprokázalo, že by zázračné přístroje, které mají šetřit palivo, jako např. různé magnety nebo vírové generátory, skutečně zvyšovaly výkonnost, snižovaly emise nebo spotřebu.

MÝTUS Č. 2:

Inside car: Air conditioning

MÝTUS Č. 2: Na dálnici je lepší zapnout klimatizaci než mít otevřená okna. Je pravdou, že při otevřených oknech se zvyšuje aerodynamický odpor a s ním i spotřeba energie motoru. Toto zvýšení bude ale vždy nižší ve srovnání s energií, kterou si vyžádá provoz klimatizace.

MÝTUS Č. 3:

Temperature gauge

Palivo se má doplňovat, když je venku nižší teplota. Teplota vzduchu má na hustotu paliva zanedbatelný vliv, protože nádrže na čerpacích stanicích jsou uloženy hluboko pod zemí, kde je stálá teplota.

MÝTUS Č. 4:

Car key in ignition

Při krátkých zastávkách je dobré nechat motor běžet. Mezi řidiči již dlouho panuje nepravdivé přesvědčení, že při startování motoru se spotřebuje více paliva, než když motor nechají chvíli běžet. Šetřete palivo i životní prostředí – vypínejte motor i při krátkých zastávkách.

MÝTUS Č. 5:

Air filter

Výměna vzduchového filtru vždy vede k úspoře paliva. Moderní vozidla mají palubní počítače, které regulují optimální objem vstřikovaného paliva, takže nepatrná změna průtoku vzduchu bude mít jen těžko vliv na spotřebu. Je ale nutné nezapomínat na pravidelné servisní prohlídky vozidla.

MÝTUS Č. 6:

Filling up car with fuel

Nejlepší je vždy tankovat plnou nádrž. Vaše vozidlo bude fungovat úplně stejně s plnou i napůl prázdnou nádrží.

MÝTUS Č. 7:

Gear stick

Jízda na neutrál šetří palivo. Při jízdě na neutrál motor stále běží, a tím se spotřebovává palivo.